Segel

Gewebesegel

Segelfläche Am Wind-95 m²

Segelvideo

Längst ist die Zeit des dreieckig geschnittenen, im Achterliek hohlen Fahrtensegels vorbei. Wirksame Segel sind flügelähnlich, ellipsoid.

Squarehead-Großsegel durchgelattet

Großsegel

Durchgelattetes Großsegel

Wenn man bei einem Schiff an Geschwindigkeitspotenzial nichts verschenken will, empfiehlt sich ein durchgelattetes Großsegel.

Die Lazy Jacks machen die Bedienung einfacher.

Rollgenua

Vorsegel

Gegenüber einem traditionellen Bindereff bieten Rollsegel den Vorzug einfacherer und schnellerer Bedienbarkeit.

Während zum Reffen oder Auswechseln des Vorsegels ein Teil der Besatzung auf das Vorschiff gehen muss, können Roll-Vorsegel vom Cockpit aus bedient werden.

Gerade bei starkem Seegang und ungeübter Crew kann die Benutzung einer Rollanlage damit die Sicherheit für die Besatzung erhöhen.

Asymmetrischer Spinnaker: 89,8m²

Vorsegel

Bei leichten Winden und auf raumen Kursen ist der Gennaker das ideale Fahrtensegel. Der Bergeschlauch ermöglicht das Setzen und Bergen einer einzelnen Person.

Code Zero 56,6m²

Vorsegel

Für Kurse am Wind eignet sich der Code Zero besonders gut um mehr Fahrt zu machen. Die Geheimwaffe für mehr Power bei Schwachwind.

SULZENBACHER d.o.o.

Ozujska 5,

10000 Zagreb,

Kroatien;

OIB Nr. HR10359149011

Segel

Segelfläche Am Wind-95 m²

Segelvideo

Längst ist die Zeit des dreieckig geschnittenen, im Achterliek hohlen Fahrtensegels vorbei. Wirksame Segel sind flügelähnlich, ellipsoid.

Squarehead-Großsegel durchgelattet

Großsegel

Rollgenua

Vorsegel

Asymmetrischer Spinnaker: 89,8m²

Vorsegel

Code Zero 56,6m²

Vorsegel

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